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　　文/乌龙防务评论（公众号：wulongfangwu1 ）

　　执行联合国赋予的国际维和任务，现已成为我365bet官网军海外任务主要形态之一。

　　日前，我军首支维和直升机分队举行誓师出征大会，计划部署在苏丹达尔富尔地区。

　　该批维和分队以陆军第81集团军某陆航旅为主组建，配备4架米-171中型多用途直升机，下设1个飞行连、1个机务连、1个保障连，兵力规模140人，涉及飞行、机务、领航、气象等20余个专业，全体人员均是首次执行维和任务。

　　抵达苏丹达尔富尔后，他bet365官网站们将主要执行空中巡逻、战场侦察、人员输送、伤员转运、物资运输等任务。

　　根据媒体披露的照片，此次我军维和直升机分队的米-171，主要是两种机型组成。

▲维和直升机分队的米171普通型（前）和米171V-5型（后）

　　一种是我军装备数量最大的普通型米-171，特征是机头为玻璃驾驶舱，带有一个小型的气象雷达，而另一种则是较新的米-171V-5型，特征是采用全新设计的“海豚型”封闭式机头。

▲维和直升机分队的米171V-5型，采用新设计的封闭式机头

　　不过，我军历年来购买的米-171，主要在国内担任运输任务，因此民用型居多，甚至连最新的米-171E型也不例外。

　　2009年和2012年，中俄签署了 bet365 32架和52架米-171E型运输直升机合同，俄方负责履行协议的企业为乌兰乌德航空生产联合公司，乌兰乌德当时主要生产两种型号的直升机，分别是民用型的米-171E和军用型的米-8AMT。

▲俄军自用的米-8AMTSh型，驾驶舱两侧有装甲防护

　　对比俄军自用的米-8AMT系列，能够明显看出我军米-171E和其他机型在防护能力、机载自卫电子设备上的差别。

　　如俄军自用的米-8AMTSh，在机头驾驶舱两侧有附加装甲，可抵御地面轻武器向驾驶舱射击，而机身两侧还有红外干扰弹发射器，更重要的是该机型在全机红外辐射量最大的发动机排气口后部尾梁上方还有一套红外干扰机。

　　可以说，比起防护措施薄弱的我军米-171机队，俄军自用的米-8AMT拥有丰富的硬防护和软防护措施。

▲俄军米-8AMTSh型，发动机后方奶头状装置为红外干扰机

　　在非洲战区内执行任务，直升机面临的威胁主要有地面轻武器甚至是高炮，肩扛式地空导弹这类威胁，这要求直升机既要在座舱等位置加强装甲防护，还需要在油箱、输油管路里铺设防火泡沫，并装备相应的电子设备等。

　　相比而言，长期在战区活动的美军运输直升机，就十分重视防护措施。

　　以美军现役的UH-60M“黑鹰”运输直升机而言，其防护措施除了 bet365 本机带有抗坠毁设计之外，还拥有AN/APR-39A(V)2雷达警报接收机、AN/ALQ-144A(V)1红外对抗装置、AN/AAR-57紫外线导弹预警系统、AN/AVR-2B激光探测器这一整套完善的电子战套件。

▲美军的UH-60M“黑鹰”，机头带有导弹逼近告警器

　　我军直升机装备更新很快，使用理念也在不停上升之中，武装直升机已经比较重视防护。

　　如央视最新披露陆航某旅的直19武装直升机，飞行员座椅两侧也和直10一样加装了bet365官方方可拆卸的防护装甲，而直10这样的专用武装直升机，除了装甲座舱之外，还装备有雷达告警器、激光告警系统、红外干扰弹等全套软防护设备。

▲央视最新披露的直19细节图，注意座椅两侧的装甲

　　首次将直升机分队部署在非洲战区执行维和任务，已经是我军担负国际义务和提高实战能力的重要举措，希望能够利用好这个机会，在战争中学习战争。

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